Primero escanea tu zona de vuelo para saber qué trámites necesitas. Después genera los documentos oficiales: el EARO para ENAIRE o la comunicación al Ministerio del Interior. Todo automatizado, todo legal.
Regístrate gratis para guardar tus escaneos, vincular tu flota y generar documentos oficiales.
Tu primer paso antes de volar. Marca tu ubicación en el mapa, selecciona tu dron y el sistema te dirá exactamente qué permisos necesitas tramitar y ante qué organismos.
Genera tu Estudio Aeronáutico de Riesgos Operacionales (.docx) con cálculo SORA automático, catálogo MAE/MAT y listo para subir a ENAIRE Planea y firmar.
Genera el PDF oficial de comunicación previa para vuelos urbanos. Rellena tus datos de operador y descarga el Anexo listo para AutoFirma y la Sede Electrónica del MIR.
Dependiendo de dónde y cómo vueles, la normativa española (RD 517/2024 y Reg. UE 2019/947) te obligará a seguir un camino distinto. Aquí te lo explicamos de forma clara.
Tu punto de partida obligatorio. El escáner analiza la cartografía aeronáutica y cruza los datos con tu dron para decirte qué tramitar.
Genera el documento oficial cuando el escáner detecta que vuelas cerca de un aeródromo CTR y necesitas coordinar con ENAIRE.
Obligatorio cuando el escáner detecta que vuelas en zona urbana (pueblos o ciudades). Comunicación previa de seguridad.
Sigue este proceso en 3 pasos para asegurarte de que tu vuelo cumple con toda la normativa vigente.
Usa el Escáner de Permisos para marcar el punto de vuelo en el mapa. El radar analizará zonas urbanas, aeródromos y espacios protegidos para decirte exactamente qué necesitas.
Si necesitas coordinar con ENAIRE, usa el Generador EARO para crear el .docx oficial. Si es zona urbana, genera la comunicación al Ministerio del Interior.
Sube tu EARO a ENAIRE Planea, firma con AutoFirma y coordina con la Torre ATC. Para el MIR, presenta con 5 días hábiles de antelación en la Sede Electrónica.
Resolvemos las dudas más comunes sobre permisos y documentación de vuelo para drones en España.
El Escáner de Permisos es una herramienta de diagnóstico legal. No genera ningún documento, sino que analiza tu ubicación de vuelo cruzando datos de la cartografía aeronáutica (AIP ENAIRE), la categoría de tu dron (C0-C6) y tus licencias EASA. Como resultado, te entrega una hoja de ruta personalizada indicándote si necesitas coordinar con ENAIRE, comunicar al Ministerio del Interior, o si puedes volar directamente. Es tu primer paso obligatorio antes de cualquier vuelo.
Un EARO (Estudio Aeronáutico de Riesgos Operacionales) es un documento técnico exigido por ENAIRE cuando vuelas a menos de 8 km de un aeródromo o dentro de una zona CTR/ZIF. Incluye el análisis SORA, las medidas de mitigación MAE/MAT seleccionadas y un estudio de las cartas aeronáuticas. Se sube a la plataforma ENAIRE Planea para obtener la autorización de coordinación con la Torre de Control.
Sí, el Escáner de Permisos es completamente gratuito. Sin embargo, si te registras podrás guardar tu historial de escaneos en la nube, vincular tu hangar personal de drones y obtener resultados personalizados basados en tus licencias EASA reales. Además, podrás pasar directamente del diagnóstico al generador EARO con los datos pre-rellenados.
Son trámites independientes ante organismos diferentes. El EARO se gestiona con ENAIRE y garantiza la seguridad del espacio aéreo (vuelo cerca de aeropuertos). La comunicación al MIR se presenta ante el Ministerio del Interior y garantiza la seguridad ciudadana (vuelo en zonas habitadas). Un mismo vuelo puede requerir ambos trámites si estás en zona urbana dentro de un CTR.
La Ley de Seguridad Aérea establece tres niveles: Leves (60€–4.500€) por faltas documentales; Graves (4.501€–90.000€) por volar sin seguro, sin comunicar al MIR o sin EARO aprobado; y Muy Graves (hasta 225.000€) por causar accidentes, invadir pistas de aeropuertos o volar en instalaciones militares. Las inspecciones de AESA junto a las Fuerzas de Seguridad se han intensificado desde 2024.