La plataforma líder en España para obtener tu certificado de piloto a distancia (UAS). Practica con preguntas oficiales de AESA y aprueba sin problemas las categorías A1/A3, A2, STS y Radiofonista.
Guía Oficial: Certificaciones de Piloto de Drones EASA (2026)
Para volar drones legalmente en el espacio aéreo europeo, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) establece un marco normativo dividido en niveles de riesgo operacional, tal y como marca el reciente Real Decreto 517/2024. Conocer qué examen necesitas es el primer paso para no enfrentarte a sanciones y operar de forma segura.
Categoría Abierta (Bajo Riesgo)
Subcategorías A1 y A3: Es el nivel básico y obligatorio para casi cualquier piloto. Permite volar drones ligeros (clase C0 o C1) cerca de personas no involucradas (A1), o drones más pesados (C2, C3, C4) lejos de zonas urbanas y personas (A3). El examen consta de 40 preguntas sobre seguridad aérea, limitaciones de vuelo y protección de datos.
Subcategoría A2: Requerida si necesitas acercarte más a zonas urbanas o personas con drones de clase C2 (hasta 4 Kg). El temario se centra intensamente en meteorología, atenuación del riesgo en tierra y rendimiento del UAS. Para presentarte, necesitas haber aprobado previamente el A1/A3 y realizar una autoformación práctica.
Categoría Específica y Coordinación ENAIRE
Orientada a profesionales del sector industrial, audiovisual y topográfico que necesitan operar fuera de los límites de la categoría abierta, como el vuelo en ciudades (STS-01) o vuelos más allá del alcance visual (BVLOS / STS-02).
Escenarios Estándar (STS) y SORA: Sustituyen a los antiguos escenarios nacionales españoles. El examen es de alta exigencia técnica, con 40 preguntas que abarcan la metodología JARUS SORA, planes de respuesta a emergencias (ERP) y el uso de medidas de mitigación técnica (MMT) como los sistemas de terminación de vuelo (FTS) o paracaídas (PRS).
Certificado de Radiofonista: Si tu operación STS requiere acceder a un espacio aéreo controlado (CTR) de un aeropuerto (Estudio Aeronáutico de Seguridad - EAS), la ley exige que el piloto se comunique en la frecuencia aeronáutica (VHF) con control de tránsito aéreo (ATC). El examen de radiofonista asegura que dominas la fraseología de la OACI y el alfabeto fonético internacional.
Nuestro simulador de test AESA está diseñado para replicar la dificultad exacta y los tiempos del examen oficial de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, maximizando tus probabilidades de aprobar a la primera.
Preguntas Frecuentes sobre el Examen AESA
Todo lo que necesitas saber para preparar y aprobar tus licencias de piloto UAS en España y Europa.
¿Cuántas preguntas tiene el examen oficial de AESA?
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El número de preguntas depende de la categoría a la que te presentes: el examen de la Categoría Abierta A1/A3 consta de 40 preguntas de opción múltiple; el de la Categoría A2 tiene 30 preguntas; y el de la Categoría Específica (STS) consta también de 40 preguntas. Todos tienen un límite de tiempo equivalente a 1 minuto por pregunta.
¿Qué nota necesito para aprobar el test de drones?
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Para aprobar cualquier examen teórico oficial de piloto de drones en EASA/AESA necesitas acertar como mínimo el 75% de las preguntas. Esto significa que en el examen A1/A3 y STS debes tener al menos 30 aciertos, y en el examen A2 necesitas 23 aciertos mínimos. Las preguntas falladas no restan puntos.
¿Cuánto tarda AESA en emitir el certificado tras aprobar?
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Una vez superado el examen, AESA emite una notificación a través de la Sede Electrónica (puedes acceder mediante la Carpeta Ciudadana o DEHú). Si entras y aceptas dicha notificación inmediatamente, recibirás tu certificado en formato PDF en el acto. Si ignoras la notificación, el sistema tardará entre 10 y 15 días en procesar tu aprobado automáticamente.
¿Están las preguntas actualizadas a la nueva normativa de 2026?
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Sí. Todos nuestros simuladores están rigurosamente actualizados al Real Decreto 517/2024 sobre el uso civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) en España, así como a las normativas europeas EASA pertinentes para operaciones en Categoría Abierta y Específica.
¿Es obligatorio tener seguro para volar un dron en España?
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Sí, la normativa ha cambiado. Según el Real Decreto 517/2024 (que actualiza la LNA y el RD 1036/2017), es totalmente obligatorio tener una póliza de seguro de responsabilidad civil para volar cualquier dron (UAS) en territorio español, independientemente de si pesa menos de 20kg, su clase (C0-C6) o si el uso es puramente recreativo.